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氣相色譜柱老化問題的探討

更新日期: 2016-12-13
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氣相色譜柱老化問題的探討

1、色譜柱老化的目的:是*除去填充物中的殘留溶劑和某些揮發性的物質;另一方面是促進固定液均勻牢固地分布在擔體的表面上。 而且新的氣相色譜柱必須老化。

2、方法:在常溫下使用的柱子,可直接裝在色譜儀上,接通載氣,沖至基線平穩即可使用;如果柱子在高溫操作條件下應用,則在比操作溫度稍高的溫度下通載氣幾小時至幾十小時,*沖出固定液中易揮發的物質,到基線平穩后即可投入使用。不同的色譜柱老化方法也不同。具體方法如下:

一、毛細管柱 
確保載氣流過毛細管柱15-30分鐘。
緩慢程序升溫(5º/min)到老化溫度。
初老化溫度 ≥ 4 hours。
如果柱子受到污染, 可在推薦的色譜柱溫度低20 ºC的條件下,老化柱子。
一般推薦的老化溫度為:
Tcond = Tmax/2 - Tapp/2 + Tapp
這里:
Tcond = 老化溫度
Tmax = 色譜柱推薦采用的溫度
Tapp = 應用中使用的溫度
在老化柱子時,一定不要將毛細管接在檢測器上。應將那一端放空,同時將檢測器用悶頭堵上。如果是FID,容許接在上面,但應該將檢測器溫度升上去。-----本內容來自分析儀器網(wenkine注)

二、填充柱

將柱子接通載氣,流速5~10ml/min,在高于使用溫度5~10℃(但必須低于柱子使用限制溫度)下老化8~24小時,目的是去除裝柱時的殘留溶劑,使固定液分布均勻,提高柱效。老化時必須將柱子與檢測器的連接斷開以免污染檢測器

一般不需要買一個專門的色譜柱老化箱,色譜柱老化當然放在色譜柱溫箱內。 
  氮氣作為載氣,在色譜管路中是流動的,無論是老化色譜柱還是分析實驗中,氮氣都是放空到空氣中的,色譜檢測器比如FID的噴嘴,本來就是中空的,檢測過程 中燃燒的只是氫氣和助燃氣(空氣或氧氣),氮氣從噴嘴中出來就放空了,所以不存在柱溫箱內聚集的問題。還有,在色譜柱老化時,因不需要點火,所以氫氣和空 氣都不用開。 
  但有另外一種情況,所使用的檢測器是TCD(熱導池檢測器)時,國內一般使用氫氣做載氣,這時應特別注意,如果柱溫箱內載氣流路漏氣,將會在柱溫箱內集聚 氫氣,其實氫氣在柱溫箱內爆炸的事以前是常有的事。所以如果是這種情況,建議老化色譜柱時更換成氮氣或購買專門的老化箱進行老化。

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